Como reparar o tubo interno de uma empilhadeira elétrica!

Uma empilhadeira elétrica é uma empilhadeira que pode funcionar em ambientes fechados e ao ar livre. Ao trabalhar ao ar livre, é inevitável encontrar estradas difíceis. Além disso, os pneus se tornam mais frágeis após um longo período de trabalho. Como resultado, é provável que os pneus sofram de perfurações e rupturas. O que devo fazer se encontrar esse tipo de problema? A maneira mais econômica é fazer os reparos.

Existem dois métodos comumente usados ​​para reparar o tubo interno de uma empilhadeira elétrica, um é usar cola de fogo para reparar, também conhecida como reparo quente, e o outro é usar borracha crua para reparar, também conhecida como reparo a frio. Vamos falar sobre reparar com cola primeiro. Geralmente, quando a perfuração e a ruptura do tubo interno não excedem 20 mm, ela pode ser reparada dessa maneira. Ao reparar, primeiro rodada e arquive o crack. Em seguida, arrance a camada protetora na superfície da cola de fogo, enfie -a na brecha, aperte -a com um canteiro de incêndio e depois penteie um canto do nitrocelulose na caixa e a acenda, o calor é transferido para o filme Para vulcanizar e esperar que ele se refresque após o resfriamento, basta remover o clipe do remendo de incêndio. O fabricante da Jiangsu Electric Forklift diz a todos que este é o método de reparo com cola de incêndio.

Então, vamos falar sobre o método de reparar o tubo interno de uma empilhadeira elétrica com borracha crua. Em que circunstâncias a borracha crua pode ser usada? Geralmente, quando o tubo interno é danificado seriamente, ele deve ser reparado com borracha crua. Ao reparar, a rachadura é arredondada e arquivada pela primeira vez e, em seguida, um pedaço de pele de pneu interno adequado para a rachadura é preenchido. Aplique cola crua na área danificada duas ou três vezes. Observe que cada aplicativo deve ser feito após a última cola aplicada seca. Depois que a cola seca, pegue um pedaço de borracha crua com uma área um pouco maior que a área danificada, limpe a superfície com gasolina e coloque -a na área danificada. A espessura da borracha crua é de preferência 2 mm ~ 3 mm. Se a borracha crua for muito grossa, ela pode ser assada em um fogo para aquecer a borracha cru a 140 ° C e diminuída lentamente.