Como reparar o tubo interno de uma empilhadeira elétrica!

Uma empilhadeira elétrica é uma empilhadeira que pode trabalhar tanto em ambientes internos quanto externos. Ao trabalhar ao ar livre, é inevitável encontrar estradas irregulares. Além disso, os pneus ficam mais frágeis após um longo período de trabalho. Como resultado, é provável que os pneus sofram furos e rupturas. O que devo fazer se encontrar esse tipo de problema? A maneira mais econômica é fazer os reparos por conta própria.

Existem dois métodos comumente usados ​​para reparar o tubo interno de uma empilhadeira elétrica, um é usar cola de fogo para consertar, também conhecido como reparo a quente, e o outro é usar borracha bruta para consertar, também conhecido como reparo a frio. Vamos falar primeiro sobre consertar com cola. Geralmente, quando a perfuração e ruptura do tubo interno não excedem 20mm, ele pode ser reparado desta forma. Ao consertar, primeiro arredonde e lixe a rachadura. Em seguida, rasgue a camada protetora na superfície da cola de fogo, cole-a na lacuna, prenda-a com um remendo de fogo, levante um canto da nitrocelulose na caixa e acenda-a, o calor é transferido para o filme para vulcanizá-lo e esperar que ele se auto-resfrie, basta remover o clipe de remendo de fogo. O fabricante de empilhadeiras elétricas de Jiangsu diz a todos que este é o método de reparo com cola de fogo.

Então vamos falar sobre o método de consertar o tubo interno de uma empilhadeira elétrica com borracha bruta. Em que circunstâncias a borracha bruta pode ser usada? Geralmente, quando o tubo interno está seriamente danificado, ele deve ser reparado com borracha bruta. Ao reparar, a rachadura é primeiro arredondada e limada e, em seguida, um pedaço de revestimento interno do pneu adequado para a rachadura é preenchido. Aplique cola crua na área danificada duas ou três vezes. Observe que cada aplicação deve ser feita após a secagem da última cola aplicada. Depois que a cola secar, pegue um pedaço de borracha crua com uma área um pouco maior que a área danificada, limpe sua superfície com gasolina e cole na área danificada. A espessura da borracha bruta é preferencialmente de 2mm~3mm. Se a borracha bruta for muito grossa, ela pode ser cozida no fogo para aquecer a borracha bruta a 140°C e diluída lentamente.